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Shuttle Valve Struttura & Application

Una valvola a navetta è come una combinazione di due o più valvole di non ritorno a senso unico in generale, la valvola a navetta è ampiamente utilizzata nei sistemi idraulici, in particolare nel circuito idraulico delle macchine mobili. La valvola a navetta è maggiormente utilizzata come parte dell'attuatore idraulico o di alcuni accessori. - finotek.com

Struttura e applicazione della valvola shuttle: funzione principale
Solitamente vi sono uno o almeno due condotti di aspirazione dei valvola a navetta, Il fluido idraulico sarà in grado di scegliere automaticamente esercitare da una luce di ingresso con un confronto di pressione superiore e
Shuttle-valvola-Function fuori dalle porte di uscita. Il simbolo grafico della valvola a navetta sembra una combinazione di due valvole unidirezionali, ma ci sono delle differenze sottili e molto importanti. Quando una valvola a navetta (Picture-A1) sta funzionando, la pressione sulla porta di uscita P2 è impossibile oltre la porta di ingresso P1 e P3 contemporaneamente. Ma come combinazione di due valvole unidirezionali (Picture-A2), se non c'è flusso di fluido sulla porta 2 (solo se una porta di controllo), la pressione sulla porta P2 manterrà il suo valore anche se la pressione diminuisce a P1 e Porta P2.

Shuttle valvola Tipi:
I tipi di sfera sono, a fungo e spool come valvola a navetta tipo di tenuta.
Il IS01219-1: 2006 si raccomanda simbolo grafico come Picture-A3. Picture-A4 è significa palla tipo di tenuta e Picture-A5 è il tipo di bobina di tenuta.
In Picture-A6 mostra la valvola di navetta con o senza molla.
In Picture-A7 è la connessione pressione più bassa, normalmente è più alta pressione di ingresso si collega la porta di uscita.
In Picture-A8, simbolo A9 è il tipo di due, tre o quattro condotti di aspirazione dei valvola a navetta.
Shuttle-valvola-TipiPicture-A3: valvola a fungo Poppet; Picture-A4: Ball Shuttle Valve; Picture-A5 :: Valvola a fungo Poppet

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Picture-A6: valvola shuttle con o senza molla; Picture-A7: valvola a navetta per collegamento a bassa pressione; Picture-A8, Picture-A9: Valvola a tre e quattro ingressi

Valve Shuttle Applicazione:

un. La valvola a navetta SV1 nel sistema pausa permette la pausa si collega sempre con il lato più alta pressione del motore idraulico. Se la pressione supera la pressione della molla del freno, l'interruzione viene rilasciato per ruotare il motore. Quando il rocchetto di valvola di controllo direzionale D1 nel mezzo, non vi è alcuna pressione su ciascun lato, il freno viene bloccato automaticamente al momento.

b. Il motore idraulico per il comando del tamburo del verricello della gru (Picture-A10) richiede che la rottura venga rilasciata quando la pressione di guida è più elevata, la valvola di rottura B1 può essere utilizzata con una struttura a molla diagonale, la valvola dello shuttle SV2 deve mantenere la porta di ingresso B1 sempre si collega al lato di alta pressione del circuito idraulico chiuso. Fare riferimento a Picture-A11.

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Picture-AValvola di freno con molla diagonale: 10
Picture-A11: valvola shuttle utilizzata nel circuito frenante idraulico

c. valvola di Shuttle è spesso usato per il circuito di rilevamento del carico:

Eleggere i maggiori pressioni più carichi, passarli ad un meccanismo di controllo della pompa a cilindrata variabile, come base per il mantenimento della pressione di uscita della pompa. Così, quasi ogni pezzo di moltiplica-valvola deve essere dotato di una valvola a navetta.

Picture-A12 è un esempio di guida di quattro attuatori. Il segnale di pressione dei carichi A4 e B4 che trasmettono a LSI deve passare attraverso cinque valvole shuttle.
circuito idraulico escavatore comune deve guidare 7 ~ attuatori 8 e ci sono 7-8 valvola pezzo si moltiplicano con valvole navetta a due ingresso 7,8. In questo caso, la struttura di moltiplicazione-valvola può essere semplificata se valvola a navetta multipla ingresso installato, e si dice per migliorare la risposta della valvola moltiplicano causa più comune due valvole di aspirazione in collegamento in serie causati da problemi di risposta rallentamento.

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Picture-A12: valvola selettrice utilizzata nel circuito di rilevamento del carico

La valvola a navetta montata sul lato a bassa pressione viene spesso utilizzata per scaricare olio caldo nel circuito idraulico chiuso, è anche conosciuta come "valvola dell'olio caldo". La valvola shuttle in Picture-A13 è per questo scopo. La pressione di preregolazione della valvola di sicurezza V1 è superiore a V3. La pompa P2 fornisce costantemente olio idraulico sul lato inferiore, la valvola a navetta V2 bilancia la pressione di ritorno non oltre la pressione preimpostata della valvola di sicurezza V3.

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Picture-A13: valvola selettrice utilizzata per circuito idraulico per olio caldo

Shuttle Valve Caratteristica:
quando si seleziona valvola a navetta, La pressione ammissibile, pressione differenziale e caratteristiche di portata e perdita interna dovrebbero generalmente prestare attenzione.
Secondo diverse applicazioni, ci sono alcuni requisiti speciali. Ad esempio, valvola a navetta circuito load sensing, la risposta è la prima chiave per essere considerazione. In teoria, è solo un segnale di pressione trasmissione, nessun flusso, ma in applicazione reale, ci sono alcuni di portata se, pertanto, esso colpisce la caduta di pressione deve essere considerato, in particolare quando più di un collegamento in serie.
Per l'olio caldo scaricando in un circuito chiuso idraulico quando vi è una certa requisiti di flusso, risposta sensibile non è così importante lì.
E quando utilizzato nel circuito frenante che ha una certa requisiti di flusso, ma richiede anche una certa sensibilità di risposta.
Il test di valvola a navetta è simile alla valvola di controllo idraulico, fare clic: Idraulico valvola di ritegno Testing.

2017-03-05T01:41:00+00:00

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